Kompletní fotogalerie ze stavby
Po váhání jsem od Obalrady z Moravy koupil další trup od firmy Thunder Tiger, původně vojenská zelená verze s raketnicemi, předělaná jím postupně na metalickou červenou a posléze metalickou zelenou Škoda RS. Heli létal krátce ve spalovací verzi a s pětilistem, vyrobeným v MSC kombinací vyrobené hlavy a plastových unašečů. Mechanika beze změny, bezpádlová jednotka HC3SX, souměrné listy několika výrobců. Složité proměřování ukázalo, že další verzí improvizace s jinou mezideskou a jiným kotvením podvozku to půjde, trup ale postrádal kompletní zasklení a byl výrazně měkčí než trup od Robbe. Výsledkem byly neustálé problémy s vibracemi, čemuž jsem se snažil čelit několikerým kotvením mechaniky vůči trupu nad rámec návodu výrobce, například vzpěrama mezi vabrání pro nosníky raketnic a mechanikou ale bez valných výsledků. Jakási předvídavost že tenhle trup není 100% mě vedla k rozhodnutí ponechat pouze nemaketové osvětlení zakoupené s trupem a napájené malou baterií LiPo 2S. Silné vibrace stabilizátorů omezilo sice malé závaží na jedné straně vodorovné části, na vyšší otáčky v režimu záchrany ale stroj reagoval obrovskými vibracemi, kdy hřídel a otáčející se táhla na unašeče vyhoblovaly vnitřní manžetu hrbu na horní části trupu. Hned další, celkově 25. start byl poslední. Prasknul dolní ze dvou šroubů co drží svislý stabilizátor, celá sestava zajela do vrtulky, odešly převody a Hughes spadl z osmi metrů na zem. Trup zcela zničen.
Tomáš